Hybride « Green » de Porsche, ce qui est assez 2,5 litres pour 100 km

• hybride "Green" de Porsche, qui fait 2, 5 litres par 100 km

Hybride « Green » de Porsche, ce qui est assez 2,5 litres pour 100 km

ligne Panamera du célèbre constructeur Porsche réapprovisionné avec un autre modèle, et cette fois l'accent a été mis sur l'écologie et le modèle économique. Les développeurs de la nouvelle voiture a prouvé que même des marques de luxe comme la Porsche, peut être « vert » et peu coûteux à entretenir.

Hybride « Green » de Porsche, ce qui est assez 2,5 litres pour 100 km

La Porsche la plus économique.

Devrait oublier la sagesse conventionnelle sur les hybrides, il est essentiellement un « charrettes ». Maladroits lents 4 Panamera E-hybride est plus comme un agile 918 Spyder, que Prius. Voiture accélère à 100 km / h pendant 4, 6 secondes et la vitesse maximale (Oui, cet hybride) est de 278 km / h. La performance impressionnante de la combinaison fournit Biturbo 2, la capacité V6 de 9 litres de 330 litres. a. et un couple de 450 Nm, et la puissance du moteur de 136 litres. a. (100 kW) et un couple de 400 Nm.

Hybride « Green » de Porsche, ce qui est assez 2,5 litres pour 100 km

Porsche, qui a détruit les stéréotypes et hybrides.

Peut-être plus impressionnant par rapport à la capacité totale d'un procédé par lequel les deux interagissent moteur. Dans ce dernier Panamera moteur hybride est en marche seulement quand un moteur régulier fonctionne à 80 pour cent la capacité. Bien sûr, il a été utile à pleine vitesse, mais ne fournit aucun avantage réel dans la plupart des cas. Maintenant, il existe quatre modes hybrides: E-Power pour la conduite en ville que sur l'électricité, Auto hybride pour la combinaison essence automatique et énergie électrique, E-Hold pour un maximum d'économie d'énergie de la batterie pour une utilisation ultérieure et E-charge pour charger la batterie du V6 essence.

Hybride « Green » de Porsche, ce qui est assez 2,5 litres pour 100 km

L'hybride innovante de Porsche.

La charge totale de la batterie au lithium-ion 14, suffisamment refroidi à l'eau de 1 kW pour garantir que la machine est rendue 50 km à une vitesse maximale de 140 km / h. Cela met l'hybride Panamera dans la même classe avec hybride Volvo XC90 T8 et Mercedes GLE 500E 4MATIC.

Grâce à l'utilisation de l'électricité Porsche a réussi à obtenir une performance impressionnante en termes d'efficacité. Dans les voitures de cycle combiné ne consomme que 2, 5 litres pour 100 km et émet seulement 56 g / km de CO2.

Hybride « Green » de Porsche, ce qui est assez 2,5 litres pour 100 km

Le luxe est économique.

Lorsqu'il est connecté à un orifice de sortie par l'intermédiaire d'une alimentation secteur (220 V, 10 A) ont besoin de 5 8 heures. Dans le cas d'un chargeur intégré 7, et un réseau de 2 kW 220 V, 32 A ce moment-là sera réduite à seulement 3, 6 heures. Le processus de charge peut être exécuté à distance.

Tout l'intérieur de la voiture est remplie d'écrans tactiles, mais à part qu'il est un salon norme Panamera. Informations de prix encore, il n'a pas été divulgué, et devrait être dévoilé au salon automobile de Paris à la fin Septembre.