Pont de Crimée, qui a été construit en URSS

• Le pont de Crimée, qui a été construit en Union soviétique

Aujourd'hui, peu de gens se souviennent, mais dans l'Union soviétique a été construit et a ouvert le pont de Crimée pour les trains. Cependant, cela a duré très longtemps la structure d'ingénierie. Cependant, le pont est devenu un projet très important. Il est remarquable qu'il a commencé à construire des ingénieurs soviétiques non. Ce fut au cours de la Seconde Guerre mondiale.

L'idée de relier la péninsule de Crimée à la « terre ferme » avec le pont était dans l'esprit des hommes politiques depuis longtemps. Nous pensons à ce sujet dans les jours de la Russie tsariste. Il y avait de telles idées dans la période révolutionnaire. Mais dans l'Union soviétique à mettre en œuvre ce projet afin que personne ne pouvait. Nous avons commencé à construire le pont de Crimée, les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. L'ordre de construire un pont sur le détroit de Kertch a été donné personnellement par Hitler en 1943. Les nazis voulaient créer une route à long terme et un passage à niveau afin de déployer leurs troupes de l'autre côté de la Wehrmacht pour la campagne à venir en Iran et dans le Caucase.

14 Juin, 1943 et les Allemands du détroit de Kertch a permis Téléphérique. A cette époque, il a été importé des matériaux de construction et les travailleurs. Tout était prêt pour le début de la construction d'un pont de 5 kilomètres. Le travail sur place a eu lieu en continu. Cependant, pour finir le travail les nazis n'ont pas pu. Leurs ambitions brisées offensive de l'Armée rouge. Quand il est devenu clair que la guerre a été renversé, les Allemands ont fait sauter le « téléphérique », après le démontage du pont déjà construit.

l'Union soviétique, les nazis ont aimé le plan. la direction du Parti a décidé que l'idée d'un pont sur le détroit de Kertch est assez riche, de sorte que le passage pourrait bien servir une cause commune pour le bien de la patrie. Surtout, après que les nazis sur le terrain reste beaucoup de matériaux de construction. En aucun temps, le bac à câble a été restauré, qui sert à soutenir activement l'offensive soviétique.

25 Janvier 1944, le Comité de défense d'Etat a adopté une décision sur l'achèvement du pont en un temps record - six mois. Nous avons appelé le projet « 2K », apparemment de la Crimée - Caucase. Place, par ailleurs, ont été choisis même, qui est maintenant construit un pont moderne à travers le détroit de Kertch. Le pont a été construit, mais n'a pas respecté la date limite. Malheureusement, le sort du pont était triste.

Pour une raison inconnue, les travailleurs ne sont pas installés pour protéger contre le soutien de la glace. En conséquence, a sur la glace a commencé à se déformer la structure. Le 18 Février, 1945 est endommagé roulement 32, une semaine plus tard, il y avait déjà 42 brise-glace dans la région n'a pas été, et d'utiliser l'aviation pour diviser la glace n'a pas été possible - il y avait une guerre. Le pont a été détruit. Restaurer et décidé de ne pas. La guerre est finie, et le ferry excellent travail en temps de paix.

Par conséquent, le pont réduit.