Le stade de Cherkizovo: Histoire et faits

Il était une fois il y avait un stade appelé « Stalinets », et est aujourd'hui l'un des stades les plus beaux et modernes Russie.

Le stade Cherkizovo: tout a commencé

Au milieu des années trente du XXe siècle, les autorités de Moscou réfléchissent à la création complexe du parc sportif Cherkizovo. Son objet central devait être le plus grand stade, qui alors dans la capitale manque sensiblement. L'importance et la pertinence du projet est clairement démontré par le fait que la nouvelle arène a été donné le nom « Stalinets ».

« Stalinets » mis en service en 1935. Dans un premier temps, il n'a pas eu un club de liaison clair - joué ici tout, du « Dynamo » à « Spartacus ». Et joué « Locomotive » - le chemin de fer ont été ici quelques jeux victoire pour lui-même en 1936 Coupe URSS.

Après la guerre, « Stalinets » pendant un certain temps est devenu les principales installations sportives de la capitale soviétique. « Luzhniki » était pas là, le reste des stades étaient en ruines, de sorte que le stade Cherkizovo Moscou est devenue une véritable Mecque des fans de football. Le football est joué ici du matin au soir. stade de box-office Cherkizovo ne se ferme pas, et les autorités de la ville même dû organiser une ligne de tramway séparé.

Nom fier "locomotive"

Au milieu des années soixante, il est devenu clair que l'ancien « Stalinets » ne correspond plus aux exigences du temps. L'arène a été démolie et à sa place a été construit une nouvelle marque tridtsatitysyachnik intitulée « Locomotive ». Comme vous pouvez le deviner, ce domaine a été considéré comme une maison pour « Locomotive », même si cela n'a pas empêché de temps en temps pour l'utiliser comme une maison et les autres équipes. Par exemple, ici au début des années nonante, a souvent pris la Moscou adversaires « Spartak » - en passant, le match légendaire contre les Suisses, « Sion », les joueurs qui ont déposé une protestation contre la porte de la mauvaise taille, tenue ici. À la fin des années 90, il y a eu quelques changements. Stade dépassé de manière significative. Il n'a pas aidé, et hâtive, la rénovation mal pensé. Et changé le statut du club, si à l'époque soviétique, « Locomotive » a été appelée la cinquième roue du football de Moscou, dans les années nonante le club est devenu l'un des plus forts en Russie. Sous la direction de Yuri Semin a commencé à une époque dorée - plusieurs fois rouge et vert a pris la Coupe de Russie et ont atteint les demi-finales de la Coupe des vainqueurs de coupe.

Jouer club arène franchement pas à jour avec une telle ambition était autrefois sans valeur.

Le premier inhabituel

À l'été 2000, il a commencé une reconstruction à grande échelle de la « Locomotive », ce qui est beaucoup plus comme une refonte complète. L'argent du club à l'époque était - l'équipe a pris sous l'aile de JSC « Chemins de fer russes », ont parrainé le complexe de formation ultra-moderne Bakovka.

La reconstruction a duré deux ans. Il occupe une équipe d'architectes dirigée par Andrei Bokov. Le fonctionnement du projet a été mise en service à l'été 2002. Fait intéressant, après l'achèvement des travaux sur le stade a été invité par le prêtre, sanctifiés la nouvelle installation de tous les canons de l'Eglise orthodoxe russe.

Le 5 Juillet 2002, le stade de Cherkizovo Adresse: rue Bolshaya Tcherkizovskaïa, 125. Le premier match au nouveau stadium're célébrer la Journée du cheminot. Se précipitant au championnat "Locomotive" a joué un modeste Elista "Uralanom" et a gagné avec un score minimum de 1: 0. Fait intéressant, le premier but de l'histoire de la nouvelle arène a été emballé avec ... dans ses propres filets. Une telle façon inhabituelle invités de marque le défenseur Dmitry Semochko.

Heureux arène

Dans un court laps de temps au stade « Locomotive » à ses débuts Cherkizovo et équipe. En Septembre 2002, l'équipe principale du pays a adopté ici rivaux de l'Irlande. Les clients ont peur, car peu de temps avant qu'ils étaient dignes de la Coupe du Monde au Japon et en Corée du Sud. Mais toutes les craintes étaient en vain - l'équipe Valery Gazzaev a révélé le football magnifique et a remporté une victoire écrasante, et belle avec le score 4: 2.

Le nouveau stade a apporté le succès non seulement à l'équipe - à l'automne de la « locomotive » pour la première fois dans l'histoire, est devenu le champion de la Russie, a remporté une course spectaculaire au CSKA. Cet automne au nouveau stade pour la première fois l'UEFA Champions League ont eu lieu lors d'une visite aux « locomotives » est venu le niveau de commande de Madrid « Real » et Istanbul « Galatasaray ».

Cherkizovo et symbolisme

Au cours des 15 dernières années, « Lokomotiv » vu. Et les matches de football de haut, des concerts et des hôtes forts et inattendus comme « Spartacus », temporairement déplacé ici à la mise en service de « Luzhniki » et « ouverture de l'arène. » Avec succès fait face avec le jeu et la crise du stade « Locomotive », des commissions occultes au milieu de la table, mais continue d'attirer les fans dans les gradins confortables l'un des meilleurs stades du pays.

Le fait est que regarder le football dans Cherkizovo extrêmement confortable. Principalement en raison de l'absence d'hippodromes traditionnels des stades soviétiques, retarde le terrain et nuire considérablement la visibilité. « Locomotive » ils ne sont pas, nettoyer le football stade, les spectateurs peuvent profiter du jeu dans tous ses détails. Cherkizovo capacité Stadium dépasse 27 mille spectateurs, mais parfois tout le monde à poster ne peut toujours pas.

ne sont pas peur des visiteurs du stade Cherkizovo et le mauvais temps. Dans ce cas, ils économiseraient un toit rétractable, debout sur les quatre pylônes majestueux sous la forme de lettres « L ». En général, le symbolisme foisonnent dans l'arène - qui sont même peintes dans des couleurs rouge et vert du siège, pas une seconde vous permet d'oublier qui est le patron dans ce domaine!

La mémoire des légendes

Le passé historique de la « locomotive » symbolise aussi la locomotive, solennellement installée à l'entrée principale et équipé de panneaux spéciaux mentionnant les principales réalisations du club. Également sur l'histoire glorieuse de la, il est conçu rouge-vert pour ressembler à une promenade spéciale de la renommée « Locomotive », brisé dans l'arène il y a 10 ans. Parfois, cependant, l'histoire vient à la modernité dans le conflit. Il n'y a pas longtemps, le stade « Locomotive » a été rebaptisé - en échange d'imposer des investissements financiers, il a commencé à porter le nom du sponsor principal et est maintenant appelé « RZD-Arena ». Beaucoup dans la foule ont critiqué cette décision, en disant que la direction dans la poursuite de beaucoup d'argent « a vendu l'histoire. » Peut-être est quelque chose, mais il ne faut pas oublier l'autre côté de la médaille - le club a besoin de faire quelque chose, et la vente du nom du stade a longtemps été le moyen standard d'attirer le parrainage. Par exemple, un stade, « Manchester City » est appelé « Ettihad » et le « Schalke 04 » allemand prend ses rivaux « Veltins-Arena ».