Aéroglisseur. Spécifications et photos

Dans l'immensité de notre pays amateurs de plein air ne manquent pas la possibilité d'obtenir un mouvement confortable sur la route, y compris les obstacles d'eau, à tout moment de l'année. Et si la motoneige, les motomarines et hydroglisseur est sans surprise, l'utilisation de la technologie militaire attire l'attention. L'objectif de cet article - aéroglisseurs, ses caractéristiques techniques, la possibilité d'utilisation en temps de paix, commentaires des utilisateurs et un aperçu des prix pour ce type de transport.

Principe de fonctionnement

Aéroglisseur, grâce aux lois de l'aérodynamique, en utilisant le flux d'air généré par le moteur non seulement pour la conduite, mais aussi de réduire les frottements. Coussin gonflable est une couche d'air comprimé sous le fond de transport, qui est retenue en raison de la cuve de la force de gravité. la pression de l'air en excès provoque au pâturage dans la zone inférieure de la cuve de contact avec le sol ou l'eau. Au moment de la friction de l'excès d'air de prélèvement entre le fond du véhicule et le sol, il est pratiquement absent - il donne la possibilité non seulement de déplacer le navire en utilisant aerodvigatelya, mais aussi de gérer librement.

En plus du travail statique pour surmonter la friction, le système d'injection de propulsion crée une dynamique et un emploi, ce qui rend le mouvement des navires. A cet effet, un vaste boîtier de coupe installé ventilateur, ce qui donne le débit d'air une accélération puissante du bateau. Situé derrière le ventilateur de plafond vous permettent de contrôler le flux d'air en ajustant la direction du trafic.

Les capacités techniques de

Spécifications aéroglisseur ne permettra pas amateurs de plein air de passer par médiocrement.

Une surface de mouvement. Waters avec une hauteur des vagues de 25 cm, la glace ou la neige - un élément natif du navire. mouvement autorisé dans l'herbe, sable, marais, de gravier ou de l'asphalte, mais dans de tels cas doivent être préparés pour la détérioration rapide de l'enceinte flexible du coussin d'air.
Payload. En ce qui concerne les tribunaux civils, la capacité de charge, y compris les passagers, est d'environ 1000-1500 kg. Pour une plus grande mesure, ce paramètre dépend de la capacité du moteur.
La consommation de carburant et la vitesse. débit supposé standard de 20 litres par heure et à une vitesse de croisière de 60 km / h. Les valeurs maximales ne doivent pas dévier de la progression arithmétique. Telle est la vitesse du bateau 120 kmh augmentera la consommation de carburant de moitié, mais pas plus.

Restrictions d'utilisation

Petites, moyennes ou grandes aéroglisseurs ont des limites qui doivent être connues de tous, sans exception clients.

Quand une hauteur d'onde de 30 cm sur le mouvement du bateau de la surface de l'eau sera difficile et peut conduire à des inondations, depuis secousses et les crêtes d'onde de choc de pression d'air réduite dans l'enceinte souple par immersion du récipient dans la moitié de l'eau.
La végétation dense et hautes limites d'un ajustement serré de l'enceinte souple à la surface du sol, ce qui peut également nuire à la circulation.
obstacles durs de plus de 35 cm (chicots, souches, pierres) inférieure non seulement la pression sous le fond de la cuve, mais peut aussi endommager l'enceinte flexible. Laissez la réparation des bateaux sur le site est pas un problème s'il cousait et le fil, mais ce temps supplémentaire passé.

Lorsqu'un intérêt

Rivière et aéroglisseur de la mer au XX siècle est considéré comme les meilleurs véhicules pour effectuer des promenades par l'eau. Grande vitesse, une excellente maniabilité et une grande sécurité ont attiré non seulement les touristes mais aussi les populations locales qui ont déménagé vers les banlieues et en arrière sur les mers, les lacs et les rivières de notre vaste pays. Mais attention a attiré les chasseurs et les pêcheurs des péniches de débarquement après le film « Retour Déplacer » au coucher du soleil du XXe siècle. Il est alors né l'ère des petits navires sur un coussin d'air, parce que le film clairement présenté toutes les capacités techniques de ce type de transport, pour lequel il n'y a pratiquement pas d'obstacles. péniches de débarquement sont encore en service dans le monde entier. La paix et la tranquillité des Russes protège le plus grand aéroglisseur appelé « bison » du monde. Il ne sera pas beaucoup de peine à traverser toute la zone de la mer Noire, ayant à bord deux ou trois dizaines de chars et de véhicules blindés. En plus du navire transportant a des missiles de croisière à bord, ce qui en fait une unité de combat en temps de guerre.

technicien Young - le début de tous les commencements

Jouer à bateau amphibie dans des dimensions appropriées pour le transport du russe Kulibin ne fait pas de problèmes particuliers. En testant et en fournissant la technologie de production amphibie dans les publications scientifiques et techniques du pays, les artisans ont permis à la technologie militaire pour servir à des fins pacifiques. Si vous ouvrez un magazine technique du temps, la photo peut être trouvée non seulement aéroglisseur moteur ou avec un fond dur. Pour surmonter maître des espaces terrestres et aquatiques conçu divers transports automobiles symbioses et les engins flottants, ressemblant vaguement BRDM.

Cependant, ils sont restés sur le papier, ne peut pas être dit au sujet le plus populaire dans le monde des transports pour lesquels il n'y a pas de barrières, - véhicule à coussin d'air (aéroglisseur). Dans les médias, même maintenant, vous pouvez trouver beaucoup d'instructions détaillées, des photos et des vidéos vérifiées, pour la production de bateaux de ses propres mains à partir du sol vers le haut. Cependant, les professionnels devraient s'abstenir de ces propositions, parce que le premier vice-président est considéré comme traumatisant.

Au-dessus des étoiles

Le meilleur moyen de bateaux flottaient aéroglisseur la série « Pegasus ». Tout d'abord, il se distingue de la capacité des concurrents à utiliser à tout moment de l'année. Tous les nouveaux bateaux ont un salon-extrémité fermée. Il est fait avec le système de chauffage et vous permet de garder un environnement confortable, même dans le gel de trente degrés. Dans la chaleur de la cabine d'été peut être facilement transformé, ce qui permet une meilleure circulation de l'air frais. Selon l'embarcation de modification capable de prendre à bord 5 à 8 personnes avec un équipement 350-500 kg. Compte tenu de la gamme de croisière à faible consommation de carburant et une bonne performance et la vitesse, on peut conclure que c'est le meilleur bateau. Le prix d'un tel dispositif est capable de confondre la personne moyenne - 30 000 unités conventionnelles. Cependant, si l'on additionne la valeur des équipements combinés - bateaux à moteur, VTT et les motoneiges, il devient clair que l'aéroglisseur a un prix très attractif.

Si vous êtes intéressé dans le segment des entreprises, le navire leader de la série est considérée comme « Neptune ». Avec de nombreuses modifications disponibles, le dispositif est positionné principalement comme moyen de transport à haute perméabilité pour les passagers.

L'alternative nationale

En plus du « Pegasus » sur le marché russe se sont révélés un aéroglisseur « Mars », « neoterikov », « Sagittaire », « Mirage », ainsi que des bateaux en mer pour transporter jusqu'à 15 personnes série « Aerojet ». Tous appartiennent à la classe touristique, à cause de qui ont des limitations, portant essentiellement sur les modes de fonctionnement. Par exemple, le navire « Mirage » peut être utilisé toute l'année, y compris le froid extrême, mais le déplacer à travers les ondes et les surfaces rugueuses est limitée en raison de certaines caractéristiques de conception. Mais l'enfant « neoterikov » capable d'aller là où aucun homme est allé avant, sans parler de la faible consommation de carburant (5 litres par heure) et une grande vitesse du bateau. Mais avec la capacité de charge et fonctionnant à basse température a de gros problèmes.

Miracle de l'industrie russe croire aéroglisseur, qui porte le nom de « Beetle ». Après avoir regardé l'UDC sur la photo, personne ne tourne pas la langue d'appeler son embarcation. Il est plus comme une moto sur un coussin d'air. les tailles d'appareils de petites jumelles présentant des caractéristiques de haute perméabilité des surfaces différentes et aux grands angles.

pour le plaisir des SVP

A en juger par les nombreux commentaires des propriétaires, beaucoup de popularité en Russie a remporté l'aéroglisseur « Tornado ». Il fait fabricant ukrainien OOO « Artel » au chantier naval Nikolaïev. Dans un premier temps, le bateau se positionne comme un vêtement de flottaison pour le divertissement et les activités culturelles. Assez pour voir le bateau photo pour vous assurer impropre à la pêche ou la chasse. De petite taille, faible capacité de chargement permettent l'UDC de violer toutes les lois de la physique et de l'aérodynamique à la fois la vitesse et la maniabilité, et le passage de toutes sortes d'obstacles. Qu'est-ce qu'il intéresse l'acheteur russe?

Prix bas. Total de dix mille unités conventionnelles, vous pouvez acheter un moyen de transport universel.
La possibilité de mise à niveau. aéroglisseur bateau parfaitement rénové pour la chasse et la pêche pour deux personnes.
Les parties en Russie. Outre le moteur RMZ-550 tous les composants se trouvent sur le marché intérieur.

Ce qui est intéressant à l'étranger

Bon marché, mais aussi des aéroglisseurs de faible puissance Hov Pod SPX, présenté par le Royaume-Uni, est l'embarcation la plus populaire en Europe. Comme il se tient sur les bras de deux douzaines de pays à travers le monde et est de la demande en mission de sauvetage de l'ONU. Sur le marché de détail le bateau se positionne comme un transport pour toute la famille - la pêche, le tourisme, les loisirs, pique-nique - tout cela, il est sujet. Le fabricant affirme que la simplicité, la commodité et la sécurité - les principaux attributs du contrôle des navires et bateaux peuvent confier votre enfant.

Britanniques dispositifs et mécanismes de haute technologie sont toujours différents de ses concurrents parfaitement. Bateau Hov Pod SPX coussin d'air est réalisé en matériau composite unique qui est utilisé pour la production de clôtures en « Formule 1 ». Teleflex direction en acier inoxydable. La base du logement, la protection du moteur, ainsi que tous les composants métalliques de la carrosserie sont chromés. Ainsi, le fabricant montre clairement à leurs clients que les excursions en bateau sur le bateau ne sont pas interdites.

La nécessité pour les organismes gouvernementaux

En plus de aéroglisseur de loisir et de divertissement trouvé son but au sein du ministère des Affaires intérieures et des situations d'urgence. Par exemple, l'embarcation « Nord » appliqué la police de la circulation pour trouver et arrêter les coupables. aéroglisseur appareil montre non seulement d'excellentes performances (150 km / h sur l'eau), mais est en mesure de surmonter les préjugés prolongés à 30 degrés. Ce navire a été vu armé d'inspection de la pêche. excellentes performances sont toujours en mesure d'attirer l'attention.

Pour la réparation des ponts et structures, entretien des plates-formes pétrolières, toutes sortes de plongée, ainsi que si vous avez besoin d'une réparation de bateaux, yachts et navires cargo au mouillage, utilisez série aéroglisseur motomarine « Shelf ». L'énorme puissance du moteur et de grande taille vous permettent de placer sur un navire jusqu'à deux tonnes de marchandises hors 20 travailleurs. U-tour de 360 degrés sans déplacement, il rend facile à manœuvrer dans un endroit éloigné.

moteurs japonais

Principalement tous les aéroglisseurs sont équipés de moteurs de géants de l'automobile japonais Honda et Subaru. Ce choix n'a pas été accidentelle. A la différence des bateaux à moteur classiques, ce qui est un nombre de tours par l'arbre de prise de force de minute, les engins flottants de propulsion et le système de pompage plus importante de puissance élevée. Bien sûr, l'économie de carburant est toujours une priorité à tout propriétaire. Et deux litres à 130 chevaux-vapeur et Honda D15B Subaru EJ20 ont trouvé une utilisation sur des bateaux avec un coussin d'air.

Et si le choix initial a été étayé leur haute performance et la durabilité en fonctionnement, l'est actuellement populaire pour améliorer les capacités. Les artisans non seulement soulevé la puissance du moteur à 150 chevaux, mais aussi les a grandement facilité, remplacer certains composants. Le résultat est un aéroglisseur très fougueux.

La légalité de l'utilisation

Aéroglisseur fait référence aux petits navires et, par conséquent, soumis à l'enregistrement de l'Inspection d'Etat avec le nom approprié. Pour gérer le dispositif de flottaison, il est également nécessaire de mettre au dossier et d'obtenir des droits spéciaux. Ces procédures sont très simples, ils ne causent aucun problème. Les efforts ne peuvent fournir d'obtenir un certificat médical pour passer à droite. Ce n'est pas tous les jours les médecins prennent les plaisanciers. A en juger par les nombreux commentaires des propriétaires de l'UDC, la Commission de passage recommandé de parler d'un contrôle de routine sur la gestion des routes. Ainsi, le propriétaire d'accélérer considérablement la Commission de passage et vous débarrasser des questions et des plaisanteries de la part du personnel médical.

En conclusion,

En fin de compte, marché artisanal sur un coussin d'air n'est pas vacant. Un grand nombre de modèles de la production nationale et étrangère sont des prix raisonnables et offrent un large éventail de possibilités. Lorsque vous faites un choix parmi les modèles, il faut d'abord définir le champ d'utilisation - marche, animation, Voyage, la chasse, la pêche. Après cela, il est recommandé de déterminer dans quelle saison, le bateau sera utilisé. bateau Le prix est fortement tributaire de ce choix.

Vous devez déterminer le nombre de passagers et la capacité de charge. Mais la sélection du moteur, le système de carburant et la direction n'est pas critique, comme la plupart des appareils ont des caractéristiques très similaires, qui ne touchent pas de manière significative le prix. Si un acheteur potentiel ne décide pas de donner leur préférence pour la voiture anglaise, qui dispose d'un moteur de 65 ch et capable de disperser plus de 70 km / h.