Les détails du tournage de « aller combattre certains » vieux "

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« Allez à combattre quelques vieux » - un film de long métrage de Leonid Bykov a tiré les souvenirs des pilotes soviétiques, considéré comme le meilleur film soviétique sur la Grande Guerre patriotique

L'idée de ce film est venu avec Leonid il y a Bykov. Pendant la guerre, il rêvait de devenir pilote, mais à cause de la faible augmentation n'a pas été prise à l'école de vol. Mais l'amour du peuple de cette profession héroïque a continué à y vivre de façon permanente. Une fois au début des années 70 Bulls est passé de Leningrad à Kiev, il a décidé de son premier film au studio il y a l'ascenseur était sur les pilotes militaires

En collaboration avec les deux écrivains - Eugene et Alexander Onopriyenko Satskaya - il écrit le scénario, basé sur les événements réels de la Grande Guerre patriotique. En particulier, un escadron de personne commandant le capitaine des gardes Titarenko (alias Maestro) se cachait le héros de l'Union soviétique, le gars de l'Arbat Vitaliy Popkov.

Pendant la guerre, il a servi dans la légendaire 5 e Guards Fighter régiment d'aviation sous le commandement de Vasily Staline et son escadron a été surnommé « chant » du fait qu'il avait son propre choeur, et deux avions ont été donnés à l'avant de l'orchestre Utesov et un arborait les mots "Jolly boursiers". Soit dit en passant, Vasily Staline régiment est venu à Berlin et ramené le nombre record d'avions ennemis - 744, avait dans ses rangs les 27 héros de l'Union soviétique (dont 14 étaient directement sous le Maestro, et la plupart Popkov après la guerre à Moscou installé comme un buste deux fois Hero)

Quand Bykov a écrit le scénario, il essayait de ne pas trop se éloigner des événements réels, mais quelque chose est encore la spéculation et changé. Par exemple, il a inventé un nouveau personnage - Grasshopper. En fait, les virages bas sur le terrain d'aviation avant que les filles ont été fabriquées par nul autre que lui-même, Popkov, dont le commandant lui a ordonné d'interdire un mois des sorties. Mais ces écarts par rapport aux événements réels dans le script était un peu, et la part du lion de ce que nous voyons dans le film - la vérité

Ceci est l'amour de l'ouzbeke Romeo (nom du pilote était Marnsaev) Russe Juliette, et leur mort subséquente (elle est morte dans le bombardement de la salle à manger, et Romeo serra sa tête dans une bataille) ...

... et l'habitude de croix mécanique devant le vol de l'aéronef ...

... et Maestro se capturé par son (pour prouver leur appartenance à l'Armée rouge devait frapper l'un des gardes du visage), et ainsi de suite. D., et ainsi de suite. N.

Pendant ce temps, lorsque le script a été écrit et envoyé « en haut », il y eut bientôt une réponse inattendue: que la matière unheroic. Hauts-censeurs ont été outrés par le fait que les pilotes soviétiques présentés dans de nombreuses scènes comme des clowns chantant. Bref, mettre un film Bykov initialement interdit. Mais il ne désespère pas. Pour prouver le contraire, les Bulls ont pris ... script « run » sur la scène.

En les lisant des morceaux séparés du script dans différentes villes de l'Union soviétique a donné du public tellement excité, qui est sans aucun doute de l'exactitude des œuvres créées CENSEURS plus se produire. Et puis il y a le scénario de l'acier pour résister les gens qui ne connaissent pas de première main sur la guerre. En particulier, le 14 novembre 1972 buts sur Dovzhenko a envoyé une lettre au chef d'état-major de l'unité militaire 55127 colonel Lezzhov. Il a écrit qu'il avait lu le script - c'est une histoire honnête au sujet de la guerre et des gens qui extrayait il gagne

20 Février 1973, le film a été lancé au cours de la période préparatoire. Et ici aussi, Bykov a dû faire face à un certain nombre de difficultés. Par exemple, beaucoup de nerfs, il devrait déclaration sur le rôle de l'acteur Makaritch Leningrad Alexei Smirnov véhicule automobile. Il était connu à un large public principalement comme un plan d'acteur de comédie, et Bykov, il allait devenir un soldat de première ligne. Apprenant cela, les responsables du film se sont opposés fortement: « Ne soyez pas! Il a le même visage stupide! " Mais quand les Bulls a dit que refuseraient de tirer un film, si ce ne Smirnova, quand on lui dit que « un acteur avec un visage émoussé » - lui-même un ancien soldat qui est revenu de la guerre un plein chevalier de l'Ordre de la Gloire, la résistance des fonctionnaires a été rompu. Par ailleurs, la technique cinématographique patronymique a donné les Bulls la même chose que fait Smirnov portait - Makarych

Une grande aide dans le travail sur le film avait un maréchal de l'air, le légendaire pilote Alexander Pokryshkin. Lorsqu'on lui a demandé pour les Bulls de le voir, pour lui faire relâcher pour tirer ces avions pendant la guerre, le maréchal d'abord réagi avec prudence à cette demande. Trop dans ces années sur la boucle à travers des films de guerre au maréchal le mouvement croit risquer Bykov enlever le « impérissable ».

Il l'a interrogé partir pour quelques jours le script pour se familiariser avec le matériel. Mais quelques jours n'a pas été nécessaire. Littéralement scénario avalé Pokryshkin du jour au lendemain et a ordonné de donner les cinéastes ne sont pas un, pas deux, mais cinq avions: quatre « Yak-18 » et tchécoslovaque « Z-326 », ressemble à un « Messerschmitt-109 ». Voitures livrées à l'aéroport de Kiev « La Mouette », où ils sont repeints et leur a donné une vue de face

Le tournage a débuté le 22 mai au studio pavillon Dovzhenko dans le paysage « KP dugout » et « commandant du bataillon de bunker. » Prise de vue puis déplacé à la nature: à la fin de mai a commencé le tournage dogfights « yak » avec « Messers ». Ici se souvient de ce parti depuis le tournage - opérateur Vital Kondratiev: « Pour la commodité du tournage de l'air, je suis venu avec un dispositif spécial, qui est monté entre les première et deuxième cabines, et vous permet de prendre des gros coup pendant le vol. Bykov mon invention a approuvé et a immédiatement décidé d'abord de prendre l'air pour le tester dans la pratique.

Pilot a souscrit dans le ciel « trous » et « boucle morte », et Leonid Fedorovitch inclus caméra, appuyé sur la détente et a crié à la caméra: « Serge, couvrir! Attaque! « Après quelques prises de l'avion était assise, j'ai changé la cartouche de film et la machine augmente une fois de plus vers le ciel. A la fin de la journée de tir Bykov est tombé littéralement hors de l'avion et se laissa tomber sur le terrain d'aviation de l'herbe verte. « Eh bien, comment allez-vous » - j'ai demandé, en cours d'exécution jusqu'à lui, et entendu en réponse: « Clin d'oeil plenku- voir! »

Au début de Juin, a commencé à filmer les épisodes « à l'aéroport. » Étant donné que les Bulls n'aiment pas à dupliquer, il a essayé de le faire lui-même toutes les cascades. Et pendant le tournage assez bien maîtrisé le contrôle de l'avion. Cependant, il n'a pas pris le ciel, mais elle-même a commencé le moteur et circuler sur le terrain d'aviation. Parfois, sans tampons ne sont pas complètes. D'une certaine façon, il ne pouvait pas calculer le taux, et la roue droite est tombé dans un trou d'une explosion pyrotechnique. le nez de l'avion et a volé becqueté les pales de l'hélice, la roue arrière a rompu avec la crémaillère. Bulls ont gagné un morceau très lourd sur le front, mais pas en colère à cause de cela.

Le fait que l'accident a eu lieu sur le même « Jake » avec peint sur les notes du conseil et clé de sol. Étant donné que les avions de transport pour la réparation de Kiev à perdre beaucoup de temps, il a été décidé de rétablir le « oiseau de fer » en place eux-mêmes. mécanicien Provident saisi de Kiev quelques lames de rechange, qui sont ensuite installés sur la machine affectée. Mais pour le soudage arrière du châssis était nécessaire. Et puis il a repris l'opérateur V. Kondratiev.

Il a mis la partie mutilé dans le coffre de sa voiture et a conduit à la gare de Tchernigov jeunes techniciens, où il avait des amis. Cependant, quand il est arrivé à la gare, il n'y avait personne. L'opérateur a dû les « attraper » dans leurs maisons. Apprenant qu'il Bykov est le tournage d'un film sur les pilotes de première ligne, maîtres volontiers accepté de les aider. Rack fermé soudé, et le lendemain matin l'avion était prêt à voler à nouveau

Pendant ce temps, quelques jours une nouvelle urgence est arrivé: avec la peinture à gauche pour le rôle de Anatoli Mateshko Darkie, qui séduit un rôle dans un autre film. Ensuite, écoute l'histoire de l'opérateur du film Kondratieva: « Je me souviens ce matin, j'ai rencontré Bykov au buffet. Il était frustré et serré dans ses mains un morceau de papier. En réponse à mon regard étonné, il m'a remis un télégramme du studio: « envoyer à Kiev Mateshko d'urgence ». Que pouvez-vous faire? Allons à l'ensemble, et juste alors le directeur de casting de Kiev amené « froid aux oreilles » - jeunes - étudiants de l'Institut du théâtre, vient de terminer sa première année. Ils ont présenté les taureaux. Il a examiné novice jeté un œil professionnel, la recherche de nouveaux Darkie, et arrêté à dix-neuf ans garçon, Sergei Podgorny ... "

Pendant ce temps, avant la fin du tournage est resté pendant un mois, et les 8-10 Septembre a joué finale: Maestro, Makarych et Grasshopper sont les tombes des deux pilotes, dont l'un était l'épouse de leur camarade Romeo. Comme nous le savons maintenant, le film se termine par un épisode lorsque le Maestro et Makarych assis dans le désert près du monument, et sur le fond du cadre final retentira la chanson « Pour ce gars-là. »

À la mi-Septembre le groupe transféré à Dovzhenko Film Studios, qui était de capturer les pavillons. Alors, 20-24 Septembre, filmé un épisode dans le paysage « manger »: Grasshopper, habilement remplir « Messer » devant l'escadron de la maison, entrer dans la salle à manger, où ses camarades organisent une réception

Dans ces jours a été abattu et l'autre « table » épisode, lorsque le deuxième chant des pilotes « Darkie commémorent la personne décédée. Les prochains jours sont des scènes filmées dans le paysage, « cabane les filles », « tente », « cabane 2 Squadron ». Parallèles étoilés dogfights

Le tournage a pris fin à la mi-Octobre, après quoi l'ensemble a commencé. Elle a duré jusqu'au 6 Décembre. Six jours plus tard, un film sans les amendements adoptés au studio, et le 27 Décembre la livraison de la bande au sein du Comité Cinéma de l'Ukraine. Il avait été invité non seulement aux fonctionnaires de haut rang du cinéma ukrainien, mais aussi ceux pour qui, en fait, m'a dit ce film - pilotes de première ligne.

L'un d'eux était le fameux as soviétique, trois fois Héros de l'Union soviétique abattu en combat aérien 156 59 avions nazis, Alexander Pokryshkin. Bande il secoua littéralement. Quand les lumières se sont dans la salle, de ne pas assister réfugié, qui essuie les larmes Pokryshkin

Et puis une photo de lui-même et regardé prototype Maestro Vitaliy Popkov. Voici son histoire à ce sujet: « Il y avait dans le service à Kiev, appelé Lena Bykov, est allé avec lui au ministère de la Culture de l'Ukraine, le film défile. Le ministre persiste: quel genre de film, dit que les gens ne reviennent pas d'une mission, meurent et vivent en chantant des chansons. Et conclut: cela n'a pas été à l'avant et ne pouvait pas être. Je demande au ministre s'il était lui-même à l'avant? la logique officielle est étonnante: il n'était pas responsable, mais je sais.

Et puis je l'ai dit le ministre qui a volé sur l'un des deux avions, achetés avec l'argent donné par le jazz Utesova et notre régiment. Et Leonid Osipovich et ses musiciens sont venus nous à l'aéroport, et nous avons joué ensemble et ont chanté ensemble. Il a convaincu. Il a travaillé, sans doute pas tant mes arguments que les deux étoiles et épaulette héroïques du général ... "

J'ai une photo de la façon dont une pierre tombale au cimetière Novodevitchi où est enterré Vitaliy Popkov.

À bien des égards, grâce aux bons commentaires des anciens soldats qui ont réussi à voir le film avant sa sortie à l'écran large, a décidé le Comité d'Etat d'URSS de la cinématographie pour encourager les cinéastes. 6 février 1974 un ordre de paiement de la rémunération leur a été publié. Ce fut une décision équitable, étant donné que la bande a été enlevé avec une grande économie de moyens: de tempérer sa déclaration de 381000 325000 a été dépensé. Parmi la promotion était de 39 personnes.

Lors de l'attribution du metteur en scène fort Leonid Bykov: il a été payé 200 roubles prix et reçu le titre de « directeur-producteur de la 1ère catégorie » (par exemple: les acteurs A. Smirnov, V. Talashko et S. Ivanov a payé 50 roubles)

Pendant ce temps, la direction de la rémunération totale du film Dovzhenko studio des principaux créateurs du film semblent insuffisants, et qu'il appliquera au Comité Cinéma d'Etat de l'URSS que les auteurs du script (L. Bykov, A. et E. Onopriyenko Satskaya) ont soulevé la redevance à 6000 roubles maximale - 8000. Cependant, cette astuce ne fonctionne pas: au Comité Cinéma d'Etat estime que « le travail d'équipe est encouragée suffisamment convaincante et une augmentation des frais est impossible. » Ceci malgré le fait que quelques mois plus tard, le film « aller combattre certains » vieux « apportera beaucoup de prix à divers festivals de films et de générer des revenus dans les centaines de millions de roubles

Dans le film grand écran a été publié le 12 Août 1974. Et d'ici la fin de l'année recueillie dans leurs sessions 44,3 millions de téléspectateurs (4 e), ce qui était une grande surprise: au moment où les films sur la Seconde Guerre mondiale, un « cash » a failli ne pas recueillir