Comment régler les freins sur un vélo? Les freins arrière sur un vélo

Si les freins hydrauliques sur votre vélo sont fixés pour une longue période et ont commencé à travailler moins, alors il est temps de les ajuster. Pour commencer, placez le disque sur le moyeu de roue, il est nécessaire que tous les boulons sont serrés uniformément et en profondeur.

Ottsentrovyvaem étrier par rapport au disque

Nous arrivons maintenant au point principal: comment régler les freins sur une bicyclette pour la première fois? Nous devons conduire en douceur logé dans l'étrier. Pour y parvenir, entre elle et les objectifs fixés cadre. Ils viennent en différentes épaisseurs, donc définir la sélection de la méthode se produit. Ceci est un processus long, parce que lorsque les boulons de serrage Étrier beaucoup plus serré contre le cadre, que si vous suffit de presser sa main. La rondelle en remplaçant constamment besoin de serrer fermement et regarder situé étrier par rapport au disque.

Cependant, les freins hydrauliques sur votre vélo sont réglementés beaucoup plus facile. A cet effet, il adapery, qui sont situés entre le triangle arrière du cadre et de l'étrier.

Vous devez d'abord attacher l'adaptateur et étrier déjà. Cependant, jusqu'à ce que les boulons ne doivent pas être retardés, ils devraient simplement tout réparer. Ensuite, vous devez maintenir le levier de frein et regarder les plaquettes zazhmut disque. Quand il presse, calibre sera sur leur lieu de travail.

Pour une plus grande fiabilité devrait podorgat petite roue à tout pleinement en place et serrer les boulons. Quand tout est enregistré, vous devez purger les freins. Cela se fait en appuyant sur la poignée 15-30 fois pointu. Cela se fait à l'acier pad dans une position idéale pour le freinage.

Lorsque les freins se produit plaque de friction pad nezazhatyh

Il se trouve que tout semble être réglé, parfaitement réglé, et lors de la vérification des changements légèrement, puis plaquettes mal dur. Comment régler les freins sur une bicyclette dans ce cas? Déterminer lequel des bandes de frottement pad. Par la suite, nous nous reposons les boulons sur l'adaptateur et le déplacer dans la direction de frottement. Aussi la recherche pour devenir un bloc en parallèle avec le rotor. Et donc en sélectionnant d'obtenir des résultats parfaits.

Lorsque les plaquettes et à gauche et à droite s'accrochent disque, vous devez configurer l'hexagone du levier de frein. Il doit tourner jusqu'à ce que les plaquettes sont surgissent pas, comme il se doit. Il est pour cet ajustement est prévu. Une fois tous les paramètres nécessaires pour vérifier à nouveau comment tout fonctionne

Si le disque est plié

Dans le cas de la courbure du disque de la façon de régler les freins sur un vélo? Il est nécessaire d'aligner. Faire cela peut être un outil spécial, et vous pouvez utiliser une clé à molette. Il est nécessaire de déterminer la courbure de la zone et dans la partie médiane de celui-ci pour installer une clé à molette, en plaçant au préalable un morceau de tissu pour éviter de rayer la surface. Après cela - une courbure dans la direction souhaitée.

Si les pistons poussent les coussinets de manière inégale

Si un piston ne fonctionne pas librement, il est susceptible d'être bouché. Dans ce cas, il est nécessaire d'enlever une roue, puis retiré des plaquettes de l'étrier. Vous aurez besoin d'une plaque métallique propre qui a des trous pour goupilles de fixation.

En l'utilisant, déplacer le piston défectueux et appuyez sur le levier de frein afin qu'il puisse sortir bouché. Par la suite, il doit être nettoyé avec un chiffon propre et mis à sa surface une huile minérale (non agressif pour le caoutchouc). Retournez ensuite le piston, essuyer l'excès d'huile. freins arrière de plus en plus pollués sur une bicyclette, probablement en raison du fait qu'il y a des pièces sont plus mécaniques et d'entraînement.

Lorsque les pistons ne peut pas revenir à sa position initiale?

Pistons ne peuvent être renvoyés en raison de l'obstruction, alors vous devez rendre la procédure telle que décrite ci-dessus. Cas, et la poignée de frein peut également être sale. Ensuite, il devra être démonté et nettoyé. Plus grave problème - c'est où l'huile fuit système de freinage. Si la fuite est pas forte, il est nécessaire de changer les joints dans les articulations. Dans le cas de pannes plus complexes peuvent avoir à remplacer les freins.

Il se trouve que la poignée de frein tombe en panne. Cela peut se produire lorsque l'air est emprisonné à l'intérieur de la ligne hydraulique. Fix it aide pomper les freins. Toutefois, cela peut être dû à la défaillance du système hydraulique. En fonction du lieu bien sûr, vous avez besoin de remplacer le joint, la pire option - le remplacement des conduites hydrauliques.

Si vous devez changer le frein

Considérons maintenant ce qu'il faut faire quand mes freins pour les vélos. Pour les mettre, le tuyau doit être débranché, car il doit être tiré à travers la fixation. Si le tuyau est fixé au châssis, vous ne pouvez pas déconnecter.

Nous examinerons une version plus complexe, et saura exactement ce qu'il faut faire dans ce cas. Déconnecter le tuyau et prodenem à travers la sangle. Mais avant tout cela est fait, vous avez besoin d'enlever ses chaussures, afin de rester propre. Après tout, travailler avec de l'huile sale, et peut accidentellement tacher les plaquettes et le disque.

Déconnecter le tuyau hydraulique et de voir la came, qui est insérée dedans, et le raccord de compression (il ressemble à un anneau, mettre sur le dessus). La came est conçue pour assurer que, lorsque le système de chauffage forte pour empêcher la réduction du tuyau en plastique. Un raccord maintient en place. Pour étirer le tuyau, il est nécessaire de couper l'extrémité de la came et le raccord. La coupe doit être propre et lisse. Il est préférable d'utiliser un cutter spécial, avec lequel vous pouvez rapidement et réaliser efficacement tout. Si cet outil n'est pas présent, vous pouvez utiliser une lame ou un couteau et coupez délicatement sur une surface plane.

La mise l'ensemble du système

Raccordement shlangochku, elle est poussée dans l'étrier, et il est nécessaire de laisser un espace d'environ un centimètre. Prêt, vous pouvez mettre raccord d'olive et la compression. Shlangochku premier à mettre l'écrou, après - un clip. Lorsqu'il est porté, est inséré dans le raccord du tuyau. Lui reposer en toute sécurité, il est nécessaire de conduire. Tuyau pour cela nous presse et d'essayer de le conduire approprié. Fait. Maintenant fixer un écrou, mais il convient de rappeler, si une grande partie de sa pince, les freins ne fonctionne pas, alors vous devriez être très prudent.

Nous avons exploré la question de savoir comment régler les freins sur tout type de vélo. L'application de ces connaissances dans la pratique, vous pouvez facilement résoudre tout problème avec les freins hydrauliques.